DIESEL & NAFTA

CÓDIGO 01.
INTERPRETACIÓN DE CÓDIGOS DE FALLAS

Duración en minutos: 62

CÓDIGO 02.
EL DIAGNÓSTICO DE FALLAS
EN LA GESTIÓN DE LOS SENSORES
DE GIRO HALL Y HALL ACTIVOS

Duración en minutos: 169

CÓDIGO 03.
LAS BOMBAS DE ALTA PRESIÓN CON CALADO (control de fugas y desempeño dinámico)

Duración en minutos: 243

CÓDIGO 04.
PROCEDIMIENTO Y USO DE SCANNER

Duración en minutos: 34

CÓDIGO 05.
FALLAS EN SENSORES DE 3 CABLES

Duración en minutos: 34

CÓDIGO 07.
EL DIAGNÓSTICO A CAPOT CERRADO

Duración en Minutos: 388

CÓDIGO 08.
EL DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON USO DE OSCILOSCOPIO (Nivel introductorio)

Duración en minutos: 132

CÓDIGO 09.
EL DIAGNÓSTICO DE FALLAS A TRAVÉS DE LA MEDICIÓN ELÉCTRICA
(MOTOR NAFTERO Y DIESEL)

Duración en minutos: 290

CÓDIGO 10.
LOS SISTEMAS DE INMOVILIZADORES

Duración en minutos: 345

CÓDIGO 11.
LAS REDES MULTIPLEXADAS
Y SU DIAGNÓSTICO RÁPIDO

Duración en minutos: 233

CÓDIGO 12.
EL DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON OSCILOSCOPIO (Nivel 2)

Duración en minutos: 110

CÓDIGO 13.
INTERPRETACIÓN DE CÓDIGOS DE FALLAS CON PROBLEMAS EN CIRCUITO ELÉCTRICO

Duración en minutos: 60

CÓDIGO 15.
DETECCIÓN DE DTC (CÓDIGOS) CON USO DE OSCILOSCOPIO Y PLANO ELÉCTRICO

Duración en minutos: 240

CÓDIGO 16.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON USO DE OSCILOSCOPIO EN EL MOTOR DIESEL

Duración en minutos: 504